Türk Otomotiv Yan Sanayisinin 9 Aylık İhracatı 12 Milyar Doları Aştı

Otomotiv yan sanayi ihracatı, Türkiye’nin 2026 yılının ilk dokuz ayındaki dış satım tablosunda 12 milyar dolar eşiğini aştı. 12 Ekim’de yayımlanan güncel derlemelere göre ocak-eylül döneminde tedarik sanayisi ürünleri 12 milyar 134 milyon 806 bin dolarlık ihracat değerine ulaştı. Tutar, geçen yılın aynı dönemindeki 11 milyar 662 milyon 87 bin dolara göre yüzde 4 artış anlamına geliyor.

Veriler, yan sanayinin otomotiv ekosistemindeki ağırlığını da ortaya koyuyor. Aynı dokuz aylık dönemde otomotiv endüstrisinin toplam ihracatı 31 milyar 144 milyon 829 bin dolar olarak hesaplandı ve tedarik ürünleri bu toplamın yüzde 39’unu oluşturdu. İhracatın kapsamı 200’den fazla ülke, serbest bölge ve özerk bölgeye uzandı.

Otomotiv Yan Sanayi İhracatında Almanya İlk Sırada

Ülke bazında en yüksek tedarik sanayisi ihracatı Almanya’ya yapıldı. Almanya’ya ocak-eylül döneminde gönderilen ürünlerin değeri 2 milyar 780 milyon 560 bin dolara çıktı; geçen yılın aynı döneminde bu rakam 2 milyar 567 milyon 202 bin dolardı. Böylece Almanya pazarındaki artış yüzde 8,31 olarak kayıtlara geçti.

Fransa, 876 milyon 848 bin dolarlık alımla ikinci sırada yer aldı. Fransa’ya yapılan satışlar geçen yıla kıyasla yüzde 11 yükseldi. Amerika Birleşik Devletleri’ne tedarik sanayisi ihracatı ise yüzde 4 artarak 846 milyon 698 bin dolara çıktı ve ülke sıralamasında üçüncü basamağı korudu.

İtalya’ya yapılan dış satım, ilk beş pazar içinde en yüksek artışlardan birini gösterdi. Bu ülkeye yan sanayi ihracatı yüzde 20 yükselerek 828 milyon 855 bin dolara ulaştı. Romanya’ya gönderilen ürünlerin değeri ise yüzde 17,6 düşüşle 615 milyon 127 bin dolara geriledi; böylece Romanya beşinci sırada kaldı.

İlk On Pazarda Avrupa Ağırlığı

İlk beş ülkenin ardından İspanya 614 milyon 946 bin dolarla altıncı sıraya yerleşti. Birleşik Krallık’a 598 milyon 328 bin, Polonya’ya 537 milyon 506 bin, Belçika’ya 314 milyon 430 bin ve Çekya’ya 310 milyon 221 bin dolarlık tedarik ürünü satıldı. İlk on ülkenin çoğunun Avrupa’da bulunması, ihracat ağının kıta merkezli yapısını sayısal olarak görünür kılıyor.

Bu sıralama yalnızca tek bir ürün grubunu veya tek bir araç markasını göstermiyor. Tedarik sanayisi, otomotiv üreticilerinin kullandığı farklı parça ve sistemlerin ihracatını kapsayan geniş bir alanı ifade ediyor. Bu nedenle toplam değer, Türkiye’deki yan sanayi firmalarının farklı ülkelerdeki üretim ve montaj zincirlerine yaptığı satışların toplu sonucunu yansıtıyor.

Almanya’nın 2,7 milyar doların üzerindeki payı, ana otomotiv pazarına yapılan satışların tedarikçi şirketler açısından önemini koruduğunu gösteriyor. Fransa ve İtalya’daki çift haneli artışlar da Avrupa’daki bazı pazarlarda yükselişin sürdüğünü ortaya koyuyor. Buna karşılık Romanya’daki gerileme, bütün hedef ülkelerde aynı yönlü bir hareket olmadığını hatırlatıyor.

Toplam Otomotiv İhracatının Yüzde 39’u Tedarik Ürünlerinden Geldi

Resmî sektör bülteninde ocak-eylül toplam otomotiv ihracatı yuvarlatılmış biçimde 31 milyar 145 milyon dolar, tedarik endüstrisi ihracatı ise 12 milyar 135 milyon dolar olarak veriliyor. 12 Ekim tarihli ayrıntılı haberlerde yer alan 31 milyar 144 milyon 829 bin ve 12 milyar 134 milyon 806 bin dolarlık rakamlar bu yuvarlatılmış değerlerin hassas karşılığını oluşturuyor. İki gösterim arasındaki küçük farkın nedeni, milyon dolar düzeyindeki yuvarlamadır.

Yan sanayinin toplam içindeki yüzde 39’luk payı, otomotiv ihracatının yalnızca tamamlanmış araçlardan oluşmadığını gösteren temel göstergelerden biri. Parça ve ekipman üreticilerinin çok sayıda ülkeye satış yapması, sektördeki dış pazar çeşitliliğini artırıyor. Ancak bu veri tek başına firmaların kârlılığı, istihdamı veya yılın kalan aylarına ilişkin sonuçları hakkında bir hüküm vermiyor.

Ocak-eylül dönemi, yılın dörtte üçünü kapsadığı için güncel tablo sektörün 2026’daki performansını değerlendirmede önemli bir ara kesit sunuyor. Yüzde 4’lük yıllık artış, değer bazında büyümeye işaret ediyor; ihracat miktarının, parça kompozisyonunun veya kur etkisinin nasıl değiştiği bu verinin içinde ayrıca açıklanmıyor. Bu yüzden rakamların anlamı, değer bazlı ihracat göstergesi olarak sınırları içinde okunmalı.

Türkiye’nin otomotiv yan sanayi ihracatında Avrupa merkezli pazarlar belirgin ağırlık taşıyor. Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Birleşik Krallık, Polonya, Belçika ve Çekya’nın ilk on içinde yer alması bu yapıyı destekliyor; ABD’nin üçüncü sırada bulunması ise ağın Avrupa dışına da uzandığını gösteriyor. 12 Ekim’de açıklanan sonuçların doğrulanmış bölümü, bu ülke dağılımı ve değerlerden oluşuyor.

Güncel veriler, tedarik sanayisinin Türkiye otomotiv ihracatındaki büyük payını ve geniş müşteri coğrafyasını birlikte ortaya koyuyor. 12 milyar 134 milyon 806 bin dolarlık dokuz aylık değer, 2025’e göre yüzde 4 artışla kayda geçti; Almanya liderliğini korurken Fransa, ABD ve İtalya’da farklı oranlarda artış görüldü. Romanya’daki düşüş ise büyümenin pazarlar arasında eşit dağılmadığını gösteren en belirgin karşı örnek oldu.