İtalya, Kızıldeniz Güvenliği İçin Daha Fazla Gemi İstiyor

Kızıldeniz Güvenliği İçin Yeni Çağrı

İtalya Savunma Bakanı Guido Crosetto, Kızıldeniz güvenliği için bölgede daha güçlü bir deniz varlığına ihtiyaç olduğunu söyledi. Crosetto’nun çağrısı, Yemen’deki İran destekli Husilerin Kızıldeniz kıyısında son haftalarda ilerleme kaydettiği ve Babülmendep Boğazı çevresindeki ticaret rotalarının daha da riskli hale geldiği bir dönemde geldi.

Roma, ticari gemilerin geçişini korumak amacıyla bölgede bir deniz görevi hazırlıyor. Bakan, Avrupa Birliği’nin yeni krize ilişkin ortak kararını beklemenin güvenlik risklerini ve ekonomik baskıyı artırabileceği görüşünde.

Gerilim, Hürmüz Boğazı’ndaki trafiğin ABD-İran savaşı nedeniyle zaten gerilediği bir dönemde tırmanıyor. Bu nedenle Babülmendep’teki olası bir kesinti, gemilerin daha uzun ve maliyetli güzergâhlara yönelmesi riskini de büyütüyor.

Aspides Misyonu İçin Daha Fazla Gemi Talebi

İtalya, Husilerin saldırılarına karşı deniz taşımacılığını korumak üzere 2024’te başlatılan Avrupa Birliği’nin Aspides misyonunda yer alıyor. Crosetto, Roma’nın önceki açıklamalarının ardından misyon içinde hareketlilik yaşandığını, ancak güvenlik ihtiyacını karşılamak için daha fazla gemi gerektiğini belirtti.

Bakan, deniz güvenliği çabalarına gerçek anlamda destek veren ülkelerin İtalya ve Yunanistan olduğunu savundu. Bölgeyi güvenceye almak için kaç gemi gerektiğine dair bir sayı vermedi; Roma’nın gönderebileceği unsurların niteliği de henüz açıklanmadı.

Babülmendep Boğazı’nın Ticari Önemi

Babülmendep, Kızıldeniz’i Aden Körfezi’ne bağlayan ve Asya ile Avrupa arasındaki yük akışını Süveyş Kanalı üzerinden taşıyan kritik bir geçiş noktası. Boğazın en dar yeri yaklaşık 29 kilometre genişliğinde ve bu dar koridorun kesintiye uğraması, enerji ile konteyner taşımacılığını doğrudan etkileyebilir.

Kpler verilerine göre Babülmendep’ten geçen petrol hacmi haziranda küresel petrol üretiminin yaklaşık yüzde 7’sine karşılık geldi. İtalyan armatörler birliği Assarmatori ise ülkenin dünyanın geri kalanıyla yaptığı ticaretin yaklaşık yüzde 40’ının Süveyş Kanalı üzerinden yürüdüğünü bildirdi.

İtalya’nın Deniz Görevi Henüz Kesinleşmedi

Crosetto, Roma’nın Avrupa bürokrasisinin gecikmelerine bağlı kalmadan hareket etmek istediğini söyledi. Ancak İtalya’nın 17 Eylül’deki açıklamasında, herhangi bir gemi konuşlandırma kararının hükümet ve Parlamento ile birlikte alınacağı, önceliğin ticari gemileri koruyarak trafiği yeniden başlatmak olduğu belirtildi.

Bakan, kaç İtalyan savaş gemisinin görevlendirileceğine o aşamada karar vermediğini ve gelişen duruma göre ihtiyaçların değerlendirileceğini açıkladı. Cibuti’nin o sırada Husilerin eylemlerinden etkilenmediğini, odağının Babülmendep üzerinden İtalyan gemilerinin geçişini yeniden sağlamak olduğunu da vurguladı.

Avrupa Kararı Beklenirken Ticaret Baskısı

Assarmatori Başkanı Stefano Messina, İtalya’nın adımını armatörlerin uzun süredir dile getirdiği güvenlik ihtiyacıyla uyumlu buldu. Messina’ya göre İtalyan Donanması, Avrupa Birliği Aspides misyonunun geleceğine ilişkin karar beklenirken bölgede görev yapabilecek deneyim ve hazırlığa sahip.

İtalya, ticari gemilerine güvenli geçiş sağlamak için savaş gemileri kullanma planını ve Avrupa kararını beklememe yaklaşımını öne çıkarıyor. Crosetto, boğazın geçilemez hale gelmesinin ağır ekonomik sonuçlar doğurabileceği uyarısında bulunurken, Roma’nın somut deniz unsurlarını ne zaman ve nasıl göndereceği konusunda nihai karar henüz açıklanmadı.